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手握12万要不要买比亚迪宋MAX看完宋MAX的底盘

时间:2019-05-10 23:20:09        来源:

国内汽车行情当,比亚迪宋可以说是比亚迪旗下非常畅销的一款车型,每个月的销量都是已经过万了,在销量上面达到了非常好的效果。在比亚迪宋MAX功的背后是有一个设计师的存在,这位设计师是前奔驰工程师调校,所以说让比亚迪宋MAX在底盘调校上面有了不小的提升,而且不光是比亚宋MAX,还有新一代的唐、宋、宋DM等,这里面都是有这位设计师的影子。

宋MAX的前悬架依然是比较常见的麦弗逊式前悬架,不过工程师是对前防倾杆杆臂进行了优化,这样能比较不错的抑制车身侧倾的效率,如果是才用比较短的杆臂长度设计。那么对车子侧倾产生非常好的控制,不但能提升车子的稳定性,还让拆的舒适性上面有明显的提升。在前悬架的弹簧支柱上是采用了侧向力补偿弹簧,这样能减小活塞杆上的径向力,而且还可以提升转向手感。

在后悬架上,宋MAX是采用了扭转梁式后悬架。采用这种悬架的的原因因为空间布局上以及装配便利性、养护成本这三方面。而且宋MAX的车身底板后部设计的比较低,因此能够节省空间,在安装的过程当中也非常的的简单,是简化了车子的装配流程,同时还拥有了优秀可靠性以及耐久性表现,后期维护成本也比较低。

在后悬架扭转梁的中央带有一根扭力杆,这根扭力杆的作用能增强扭转梁的扭转刚度,而且在底盘调校的过程当中,扭转梁的刚度是通过不同的扭力杆来调整,在找到最合适的扭力杆零件,最终固化到

量车

后悬架设计当中。

总的来说,宋MAX这款车在底盘调校上面还是下了很大的功夫,在底盘的表现上面也是有不小的提升,沉稳的转向手感以及不错的乘坐舒适性都是宋MAX的特点之一,当然在现在国内的汽车市场当中,舒适性是不少消费者特别的注重的,加上价格也比较的合适,因此造就了这么高的销量,小编在买了车之后,发现比亚迪宋MAX的车子更加优秀,才发现自己的车子是买早了。

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