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比国产还厚道的合资B级, 跌至11万却有20万身板

时间:2019-05-02 10:27:23        来源:

在很多车友的心里,都知道国产车较之合资车又一个巨大优势,那就是售价十分亲民,往往要比同级合资车少5万甚至更多,而且整车所具备的配置还十分丰富,颜值十分符合审美趋势,就像丰田RAV4、本田CR-V较之同级国产车均是高出6、7万不等。也正是这种情况下,合资车的市场呼声仍然要高于国产车,很多车友宁愿买更贵几万大洋的合资车也很少愿意选择更便宜几万的国产车。究其原因,无外乎看重合资车十分熟、可靠的造车技艺与表现的尤为出色发动机、底盘和变速器的三大件技术。而我们今天要谈的这一合资车--现代名图,不仅拥有着十分出众的三大件技术与成熟、可靠的造车技艺,同时还比国产还厚道,跌至11万却有20万身板,丐版就带6扬声器。

谈及现代名图这一合资B级车,想来很多车友都不陌生,毕竟曾经一度和大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁对标的存在,时常月销破万台的市场成绩,还能偶尔与大众B级车争一争谁才是同级的“销量王”。然而,时过境迁,这位入华近6年之久的合资B级,发展目前已经不复往日荣光,在近几个月的市场表现也只有堪堪两三千台,甚至在2019年1月份只卖出了700余辆,远远不能与大众帕萨特、本田雅阁偶尔月销两万台的成绩媲美,不禁让人唏嘘不已!至于是何缘故让这一比国产还厚道的合资B级,跌至11万却有20万身板,丐版就带6扬声器,却也销量惨淡呢?不妨一起来聊一聊:

不得不说,韩系车选择了一条好的发展路线,专注颜值的发展路线 ,让旗下轿车、SUV等车型均是拥有着十分亮丽的外观造型,包括这一与大众帕萨特、本田雅阁相同定位的合资B级。前脸采用倾瀑式格栅,由粗壮的镀铬饰条包裹,与机盖两边隆起的两条筋线有机的结合为一体,散发出颇为时尚、活跃的前脸造型,尤其是两边“鹰眼”一样的氙气前大灯,组合下部带状LED日行灯,平添了几分精致气息。加之整车多达6种车身颜色、质感俱佳的漆面确实看得出来所花费的心思不会少于任何竞品。

当然,大家都知道只是凭单一的“颜值”行走天下,或许可以图一时之快,却走不长远,而要长远发展必然需具有一定的内核实力。所以。为了博得更好的市场销量,它也下放了很多配置,不仅将电动天窗、感应后尾门、无钥匙启动、多功能方向盘、自动空调、倒车影像雷达等实用的配置下放到入门版本上,同时丐版就带有ABS防抱死、6扬声器、后排出风口与5年或10万公里服务待遇,配上它跌至11万的起步售价,可以说性价比极为的出色,其展现出来的诚意丝毫不差于同级国产车。更何况全车长宽高、轴距分别达到4710×1820×1470mm、2770mm,在车身宽度、轴距、高度上几乎与2018款大众帕萨特、本田雅阁等竞品B级车不相上下,而后者售价一般都是20万左右,完全就是典型的11万卖价却20万身板,十分讨喜!

如果非要说它销量表现的十分不景气,那么可能跟它动力总成配比有一定的关系。诸如大众帕萨特、本田雅阁都有2.0L排量大功率发动机,且不只有一种,而现代名图只有两款发动机,且带有6挡手动变速器,动力参数调校也不是特别强劲,所搭载的1.8L自然吸气发动机最大功率仅仅143马力、峰值扭矩176牛米,包括所搭载的1.6T涡轮增压发动机,最大功率也只有175马力、峰值扭矩265牛米,甚至还没有本田雅阁的1.5T引擎动力强劲,更不说大众帕萨特的2.0T引擎。好在,匹配6挡手自一体、7挡双离合两种变速箱,在油耗方面表现的还算不错,百公里综合工况低至6.3L。

从中不难看出, 现代名图这一合资B级中型轿车的定位,虽然当下的市场表现不是非常乐观,但是所具有的产品力还是十分突出的,尤其是目前跌至11万却带有大多合资B级车的车身尺寸空间效果,同时享有倒车影像、6扬声器、电动全景大天窗等一系列舒适性配置,丝毫不差于同级国产车,性价比极为出色,毕竟它较之国产车更加成熟、稳定三大件技术也表现的尤为突出。但为何一直表现出卖不动的尴尬境况呢?在我看来,跟其一降再降的终端售价大大损害了它的品牌形象不无关系,对此你又怎么看呢?

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