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临到车展开幕前奇瑞艾瑞泽6正式更名为艾瑞泽GX

时间:2019-04-10 22:18:43        来源:

虽说奇瑞官方从未正式确定M1D的命名是艾瑞泽6,但从前拍摄的无伪装谍照已经揭晓答案,临到车展,却又出现了最新的变化,竟然变更为艾瑞泽GX;当然了,不到上市,而且从未申报目录,命名变更也算是正常,各家或多或少都有过此类变更,甚至连最为火热的领克当初发布会上公布的是凌克,后期更名为领克,因此更名也没太多问题,就怕上市之前再有变化。

车展正式开幕仅剩下半天时间,有现场人员拍摄到了M1D的最新谍照,当然正式命名也出现了变化,定名为艾瑞泽GX。

而上图是前段时间刚刚拍摄到的无伪装测试车谍照,当时还是ARRIZO 6的命名,也就是艾瑞泽6,现在得正式改口了。

同样的情况还出现在尾部,下图是放大之后的图样,可以看到牌照框内的车型命名也是艾瑞泽GX,再仔细看左上角尾箱盖底端部分的车型标识牌,也是ARRIZO GX,当然你要说是艾瑞泽6X也能说的通,只是早期谍照阿拉伯数字6可不是这样,因此还是判断定名为艾瑞泽GX。

内饰方面没有什么太多的新奇,采用的还是时下流行的设计思路,贯通式空调出风口、乳白色中控面板,另一个变化就是方向盘部分,与瑞虎8的方向盘完全一样,看来连这部分都要全部家族化。

当然,此次最重要的还是命名本身,根据官方早起PPT图披露的信息,艾瑞泽GX的尺寸为4700/1825/1480mm,轴距2670mm,除了车身长度之外基本与艾瑞泽5接近,这也可能是其最终更名的主因之一,毕竟尺寸参数的扩展除了长度能增加后备箱容积外,基本没什么太大的变化,当然这是针对车内空间利用率而言,如若定名为艾瑞泽6,则与艾瑞泽5之间拉不开太多的差距,更名为GX主打运动思路,到也不失为一个良策;更多的信息还是耐心等到明天的官方正式发布吧,现在真的不敢随便下结论了,好在也就十多个小时而已,应该是在瑞虎8上市之时一并公布具体信息。

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