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新奥迪A6L上市了,老款典藏版同代销售

时间:2019-02-09 22:33:15        来源:

奥迪作为BBA的老幺,比起宝马可能在一些方面不足,又没有奔驰那么豪气冲天,但奥迪的销量却不容小觑,只不过近两年是因为“上汽奥迪”的事件引发了一些奥迪和经销商之间的不愉快,影响部分销量下滑,这一点是让奔驰宝马趁机“销量偷袭”。而后稳定之后,奥迪又将恢复元气,慢慢把销量拉回到轨道上。

对于奥迪来说,A6L算是在汽车市场上有着举足轻重的地位,也是奥迪汽车中一款不可代替的车型,而今年新推出的奥迪A6L更是从很大程度上进行了改版,无论是外观上的一些小细节还是动力性能,都比以往的汽车更加的具有吸引力。但仔细了解奥迪才发现,奥迪A6L实施两代同堂销售,新奥迪A6L需41.78万起,老款典藏版也需要40.28万,相差1.5万,新款的配置自然不用多说,那老款典藏版还有啥卖点呢?现在来看看:

外观方面,老款奥迪和新款几乎相差不太大,车前脸的造型十分的凌厉,前面的两个车灯大气又时尚,中间的格栅比较帅气,矩阵型大灯的功能也十分的实用,从车的侧面看,很明显的拉长了车的身形,侧面的曲线也平缓,尾部的设计采用的分离式的车灯,在点亮以后的辨识度十分高。就尺寸相比,长宽和轴距都不如新款,但高度会比新款多出5mm,差别不大,因此,从外观上看,并没有太大的差别。

内饰方面,这一套就相对保守了,相比起新一代大刀阔斧的改进,老款就是中规中矩的熟风格,一看就了解这内饰是合适企业成功人士的,即便是能看到一些大众车型的影子,但价格差距在1.5w上,(同时那起步价进行比对)多了后排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统这些安全配置,会有一定的性价比。

动力方面,老款典藏版采用的是1.8T,相比新款2.0T,自然动力比不上,但油耗较低,少了0.3L油耗。另一方面在底盘悬架发那个面,老款典藏版采用的是梯形连杆独立悬架,新款则采用的是五连杆独立悬架,显然后者会更加舒适,因此老款操控起来会更原汁原味一些,这一点可能会是老奥迪粉丝最爱

总得来说,老款奥迪A6L相比起新款,外观差别不大,内饰相对老成,动力和底盘都是上一代的产品,油耗偏低和路面反馈更强,好在安全配置更高,行驶起来安全性更高。最后看会价格,均价相差1.5万其实对于奥迪的老粉丝来说,可以接受,但买新不买旧最关键的就纠结点在于2.0T和五连杆后独立悬架,估计就凭这两点,1.5万的差价就没那么大的吸引力了。

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